Ang Rod Ball Head usa ka Rod nga adunay Ball Head Shell

Ang ulo sa bola sa sungkod usa ka sungkod nga adunay kabhang sa ulo sa bola, ang ulo sa bola sa spindle sa steering gibutang sa kabhang sa ulo sa bola, ang ulo sa bola pinaagi sa atubangan nga tumoy sa lingkoranan sa ulo sa bola ug ang kabhang sa ulo sa bola nga nagbitay sa kilid sa lungag sa shaft. , ang lingkoranan sa ulo sa bola ug ang dagom sa taliwala sa pagsal-ot sa steering spindle sa lungag sa sulud sa sulud sa sulud sa bola sa ulo, nga adunay pagkunhod sa pagsul-ob sa ulo sa bola, pagpauswag sa mga kinaiya sa tensile sa spindle

Gibutang sa duha ka tumoy sa steering rod, dugangi ang kagawasan sa rod, pagpakunhod sa pagsul-ob

Ang hiniusa nga bahin sa link suspension ug balanse bar nag-una nga adunay papel sa pagpasa sa kusog sa suspensyon sa awto ug balanse nga bar.

Ang steering tie rod mao ang panguna nga bahin sa sistema sa pagmaneho sa awto.Ang steering bar sa sakyanan gipahimutang sa atubangan nga shock absorber.
Sa rack-and-pinion steering gear, ang bola nga tumoy sa steering rod gi-screw ngadto sa rack end.Sa circular ball steering machine, ang steering rod ball head gi-screed ngadto sa regulated tube aron ma-adjust ang gilay-on tali sa ball joints.Ang steering tie rod usa ka hinungdanon nga bahin sa mekanismo sa pagmaneho sa awto, nga direktang nakaapekto sa kalig-on sa pagdumala sa awto, kaluwasan sa operasyon ug ang kinabuhi sa serbisyo sa mga ligid.

Ang panggawas nga ulo sa bola nagtumong sa ulo sa bola sa kamot, ang ulo sa sulod nga bola nagtumong sa direksyon sa ulo sa bola sa makina.Ang gawas nga ulo sa bola ug ang sulod nga ulo sa bola dili konektado, kinahanglan nga magtinabangay.Ang ulo sa bola sa makina sa direksyon konektado sa sungay, ug ang ulo sa bola sa pull rod konektado sa parallel rod.