Новыя амартызатары мацавання рухавіка
Мацавання забяспечваюць бяспеку рухавіка, прадухіляюць празмерныя вібрацыі і забяспечваюць правільныя злучэнні, забяспечваючы камфортныя і бяспечныя ўмовы ў кабіне.Звычайна іх вырабляюць з металу і гумы.Метал выкарыстоўваецца для супрацьстаяння высілкам і крутоўным момантам, якія стварае рухавік, а гума выкарыстоўваецца для паглынання і гашэння вібрацый.
Захаванне прадукту нержавеючай
Утулкі рычагаў - гэта эластычныя злучэнні паміж кузавам і шасі або сістэмай падвескі, якія эфектыўна паглынаюць удары і ізалююць вібрацыі, што ўносіць істотны ўклад у камфорт язды і стабільнасць рулявога кіравання.
Гума ўтулак рычага пастаўляецца з Тайланда і мае ўтрыманне натуральнага каўчуку прыкладна 60%.Паверхню фасфатуюць, а затым пескоструйную апрацоўку.Добрая адгезія сталёвых труб для падтрымання ўстойлівасці прадукту да іржы
Віды эластомерных элементаў ўключаюць ліставыя спружыны, спіральныя спружыны, тарсіённыя спружыны, гідрапнеўматычныя спружыны, пнеўматычныя і гумовыя спружыны.Для паслаблення вібрацый, выкліканых пругкімі сістэмамі, выкарыстоўваюцца гасіцелі вібрацыі.Відамі засланак з'яўляюцца цыліндравыя засланкі і рэгуляваны супраціў
Новыя амартызатары мацавання рухавіка забяспечваюць бяспеку рухавіка, прадухіляюць празмерныя вібрацыі і забяспечваюць правільныя злучэнні, забяспечваючы камфортныя і бяспечныя ўмовы ў кабіне.Звычайна іх вырабляюць з металу і гумы.Метал выкарыстоўваецца для супрацьстаяння высілкам і крутоўным момантам, якія стварае рухавік, а гума выкарыстоўваецца для паглынання і гашэння вібрацый.Гэта будзе дзейнічаць як падушка і можа паменшыць вібрацыі, якія стварае рухавік
Мы засяроджваемся на асноўных тэхналогіях, стандартах і серыях прадуктаў, каб скарыстацца перавагамі нашых моцных бакоў, паглыбіць нашы тэхналогіі, асвоіць асноўныя тэхналогіі і стандарты, запусціць строгую стандартную сістэму якасці і сістэмы кантролю прымянення, і паступова стаць адным з лідэраў у галіне стандартаў аўтамабільнай гумы у кітайскай прадуктовай прамысловасці.
FAQ:
Наша фабрыка, заснаваная ў 2003 годзе. Мы сканцэнтраваны на карэйскай мадэлі ...
Мы фабрыка.
Мацаванне рухавіка, стойка, звяно стабалізатара і ўтулка..
Для карэйскай мадэлі няма запыту на MOQ.
45 працоўных дзён.
Адзін год або 50000 км.