ДАВЕО/ШЕВРАЛЕТ КРЫШКА ДРУГАВЯ 96550261
Кранштэйны таксама натуральны каўчук з Тайланда.Усе гумовыя склады вырабляюцца ў адпаведнасці са спецыфікацыямі цвёрдасці і памерамі, каб адпавядаць патрабаванням прымянення аўтамабіля, каб забяспечыць добрую трываласць на расцяжэнне, трываласць на разрыў, зносаўстойлівасць і ўласцівасці супраць старэння, каб забяспечыць максімальны тэрмін службы і прадукцыйнасць.Гума ўтулкі рычага кіравання - уся з Тайланда і змяшчае каля 60% натуральнага каўчуку.Пасля фасфатавання паверхня апрацоўваецца пескоструйной апрацоўкай.Сталёвая труба мае добрую адгезію і захоўвае антыкаразійную здольнасць прадукту
Гідраўлічная падтрымка прымае перадавыя ў свеце вытворчасці абсталявання для ўпырску алею.У дадатак да таго, каб дызайн быў ідэнтычны арыгіналу, наша якасць супастаўная з арыгіналам.
Клей для лапкі рухавіка ўяўляе сабой гумовую праслойку, усталяваную непасрэдна на ніжняй частцы рухавіка, а тарсіённы кранштэйны замацаваны збоку рухавіка ў выглядзе жалезнай планкі.Падтрымкай таксама будзе кручэнне тарсіённай гумы, падтрымка і памяншэнне прамога кантакту з рухавіком і шасі, якія маюць эфект буфера, наколькі гэта магчыма, памяншаючы вібрацыю, выкліканую рухавіком, агульная шаравая галоўка павінна быць у стане гуляць роля ў аўтамабілі, адна з асноўных функцый, якая звязана з вешалкай і балансірам, гэта значыць падвескай аўтамабіля і балансірам.Я лічу, што гэтая роля вельмі добрая, і левае і правае два колы па адной і той жа дарозе, калі яна няроўная, вязень аўтамабіля будзе трымаць машыну ў процілеглым кірунку, каб падтрымліваць плыўны стан, які павінен прадухіліць супраціў, тармазіць катанне цела.Балансір мяккі і цвёрды толькі тады, калі ён працуе, і зняволеныя таксама гуляюць ролю ў кіраванні аўтамабілем.
Наша фабрыка, заснаваная ў 2003 годзе. Мы сканцэнтраваны на карэйскай мадэлі ...
Мы фабрыка.
Мацаванне рухавіка, стойка, звяно стабалізатара і ўтулка..
Для карэйскай мадэлі няма запыту на MOQ.
45 працоўных дзён.
Адзін год або 50000 км.