HYUNDAI MOTOR QURULMASI 21930-2B900
![](https://www.hrprubber.com/uploads/174.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/278.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/370.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/463.jpg)
![](https://www.hrprubber.com/uploads/562.jpg)
Mühərrik bağlayıcıları Onlar adətən metal və rezindən hazırlanır.Mühərrikin yaratdığı gücə və fırlanma momentinə tab gətirə bilmək üçün metal, vibrasiyaları udmaq və azaltmaq üçün rezin istifadə olunur.
bütün təbii kauçuklar Taylanddandır.Bütün kauçuk kompozisiyaları maksimum xidmət müddətini və performansını təmin etmək üçün yaxşı dartılma müqaviməti, yırtılma müqaviməti, aşınma müqaviməti və yaşlanma müqavimətini təmin etmək üçün avtomobilin tətbiqi tələblərinə cavab vermək üçün xüsusi sərtlik spesifikasiyası və ölçüləri üçün istehsal olunur.
hidravlik montaj dünyanın qabaqcıl yağ doldurma avadanlığı tərəfindən istehsal olunur. Dizaynın orijinal ilə eyni olmasını təmin etməkdən əlavə, keyfiyyətimiz orijinal hissələrlə müqayisə edilə bilər.
strut mount rezin Tayland, contect 60% təbii rubber.The rulman istifadə çin üst podşipnik.Avtomobilin mükəmməl sükan rəvanlığına və sürətli cavab sürətinə malik olduğundan əmin olun.
Mühərrik ayaq yapışqan əsasən sabit şok udma, əsasən burulma bracket dedi!Tork mötərizəsi, ümumiyyətlə avtomobil kuzovunun ön oxundakı mühərriklə birləşdirilən bir növ mühərrik bərkidicisidir.
Kronşteyn iki növə bölünür: biri burulma mötərizəsi, digəri isə mühərrik ayağı üçün yapışqandır.Mühərrik ayağı yapışqanının funksiyası əsasən şokun udulmasını düzəltməkdir.
Tork mötərizəsi, ümumiyyətlə avtomobil gövdəsinin ön oxundakı mühərriklə birləşdirilən bir növ mühərrik bərkidicisidir.
O, adi mühərrik ayağı yapışqanından onunla fərqlənir ki, rezin dayaq bilavasitə mühərrikin dibinə, burulma mötərizəsi isə dəmir barmaqlıq şəklində mühərrikin yan tərəfinə quraşdırılır.Burulma mötərizəsində də burulma mötərizəsi yapışqan olacaq, şok udma rolunu oynayır.