የሃዩንዳይ ሞተር ማፈናጠጥ 21810-1C220

የሞተር መጫኛዎች ብዙውን ጊዜ ከብረት እና ጎማ የተሠሩ ናቸው.ብረታ ብረት በሞተሩ የሚመነጨውን ኃይል እና ጉልበት ለመቋቋም ይጠቅማል, ጎማ ደግሞ ንዝረትን ለመምጠጥ እና ለማርገብ ያገለግላል.

ሁሉም የተፈጥሮ ላስቲክ ከታይላንድ ነው.ሁሉም የጎማ ቀመሮች የተሸከርካሪውን የአተገባበር መስፈርቶች ለማሟላት ለተወሰኑ የጠንካራነት ዝርዝሮች እና መጠኖች የሚመረቱ ሲሆን ጥሩ የመሸከም አቅም፣ የእንባ ጥንካሬ፣ የጠለፋ መቋቋም እና የእርጅና መቋቋም ከፍተኛ የአገልግሎት ህይወት እና አፈጻጸምን ለማረጋገጥ ነው።

የሃይድሮሊክ መጫኛ በአለም የላቀ ዘይት መሙያ መሳሪያዎች ይመረታል.ዲዛይኑን ከመጀመሪያው ጋር ተመሳሳይነት ከማረጋገጥ በተጨማሪ ጥራታችን ከትክክለኛዎቹ ክፍሎች ጋር ይመሳሰላል.

strut mount rubber ከታይላንድ የመጣ ሲሆን 60% የሚሆነውን የተፈጥሮ ጎማ ያግኙ።መኪናው ፍጹም የመሪነት ልስላሴ እና ፈጣን ምላሽ ፍጥነት እንዳለው ያረጋግጡ።

የሞተር እግር ሙጫ በዋነኝነት የተስተካከለ የድንጋጤ መምጠጥ ነው ፣ በዋነኛነት የቶርሽን ቅንፍ ይባላል!የቶርክ ቅንፍ የሞተር ማያያዣ ዓይነት ሲሆን በአጠቃላይ በአውቶሞቢል አካሉ የፊት ዘንግ ላይ ካለው ሞተር ጋር የተገናኘ ነው።

ማቀፊያው በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል-አንደኛው የቶርሰንት ቅንፍ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የሞተር እግር ሙጫ ነው.የሞተር እግር ሙጫ ተግባር በዋናነት የድንጋጤ መሳብን ለመጠገን ነው.
የቶርክ ቅንፍ የሞተር ማያያዣ አይነት ሲሆን በአጠቃላይ በአውቶሞቢል አካሉ የፊት ዘንበል ላይ ካለው ሞተር ጋር የተያያዘ ነው።
ከተራ የሞተር እግር ማጣበቂያ የሚለየው የጎማ ምሰሶ በቀጥታ በሞተሩ ግርጌ ላይ ሲሰቀል የቶርሺን ቅንፍ ደግሞ በሞተሩ ጎን በብረት ባር ቅርጽ ላይ ተጭኗል።በተጨማሪም በጡንቻ ቅንፍ ላይ የቶርሽን ቅንፍ ሙጫ ይኖራል, አስደንጋጭ የመምጠጥ ሚና ይጫወቱ.