Die nuwe skokbrekers enjin bevestigings

Die bevestigings hou die enjin veilig, voorkom oormatige vibrasies en verseker korrekte verbindings, wat 'n gemaklike en veilige kajuit-omgewing verseker.Hulle word gewoonlik van metaal en rubber gemaak.Die metaal word gebruik om die kragte en wringkragte wat deur die enjin opgewek word te weerstaan ​​en die rubber word gebruik om vibrasies te absorbeer en te demp.
Hou die produk roesbestand
Beheerarmbusse is elastiese verbindings tussen die bakwerk en die onderstel of veerstelsel wat skokke effektief absorbeer en vibrasies isoleer en sodoende 'n noodsaaklike bydrae tot ritgerief en stuurstabiliteit lewer.
Die rubber van die beheerarmbusse is afkomstig van Thailand en het 'n natuurlike rubberinhoud van ongeveer 60%.Die oppervlak word gefosfateerd en dan gesandblaas.Goeie adhesie van die staalbuise om die roesweerstand van die produk te handhaaf

Tipes elastomere elemente sluit in bladvere, kronkelvere, torsiestaafvere, hidro-pneumatiese vere, lugvere en rubbervere.Vibrasiedempers word gebruik om vibrasies wat deur elastiese stelsels veroorsaak word, te demp.Die tipe dempers is silinderdempers en verstelbare weerstand
Die nuwe skokbrekers enjinmonterings verseker enjinveiligheid, voorkom oormatige vibrasies en verseker korrekte verbindings, wat 'n gemaklike en veilige kajuit-omgewing verseker.Hulle word gewoonlik van metaal en rubber gemaak.Die metaal word gebruik om die kragte en wringkragte wat deur die enjin opgewek word te weerstaan ​​en die rubber word gebruik om vibrasies te absorbeer en te demp.Dit sal as 'n kussing dien en kan die vibrasies wat deur die enjin gegenereer word, verminder
Ons fokus op kerntegnologieë, -standaarde en -reeks produkte om voordeel te trek uit ons sterkpunte, ons tegnologie te verdiep, kerntegnologieë en -standaarde te bemeester, 'n streng standaardkwaliteitstelsel en toepassingsbeheerstelsel te bestuur, en geleidelik een van die leiers in motorrubberstandaarde te word. in die Chinese produkbedryf.